Silindir gövdesinde oluşan su kaçağı sürücülerin en sık karşılaştığı sorunlardan biridir.
Genellikle silindir bloku üzerinde yer alan saplama yüzleri kirlendiğinde kapağın sıkılması engellenir bu da su kaçağına neden olur. Ayrıca blok yüzü contasının tam olarak sıkılmaması bu contanın yamuk olmasına bu da su kaçağına neden olur.
Bunların yanı sıra motorda bulunan su aşırı ısınır ya da donarsa bu da silindir blokunda çatlamalara neden olacağı için araçta su kaçağı kaçınılmaz bir hal alır.
Bunu hiç unutma Evlat ! Batı hiçbir zaman uygar olmamıştır ve bugünkü refahı;devam edegelen sömürgeceliği ,döktüğü kan,akıttığı gözyaşı ve çektirdiği acılar üzerine kuruludur . . .
Aliya İzzetbegoviç
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.