Elektrik enerjisini bünyesinde depo eder ve gerektiğinde bu elektrik enerjisini motosikletlerdeki elektrikli alıcılara gönderir. Motosikletlerde, marş motoru, ateşleme sistemi, aydınlatma sistemi, korna gibi çeşitli alıcılarında elektrik ihtiyacını karşılar.

Elektrolit: Akünün içinde bulunan saf su ve asit karışımından oluşan sıvıdır.

Akü Kutup Başları: Akünün üzerinde kursundan yapılmış pozitif (+) ve negatif (-) kutup başları vardır. Pozitif (+) kutup başı eksiye göre daha kalındır.

Akümülatör ün Bakımı

Elektrolit seviyesi plakaların 1 cm üzerinde olacak şekilde saf su ile tamamlanır.
Kutup başları oksitlenmiş ise, sıcak su dökerek temizlenmelidir. Sonra kablolar akünün kutup başlarına sıkıca takılmalıdır.
Akünün kutup başları ters bağlanmaması gerekir. Aksi halde Konjektör (regülatör). arızalanır. Akü Patlayabilir.
Kışın akünün donmaması için akü tam şarj edilmelidir. Akünün iki kutup başı herhangi bir metalle birbirine değdirildiğinde kısa devre yaparak patlar.
Akü bakımında akü eleman kapaklarının kapalı üzerindeki hava alma deliklerinin açık olduğuna dikkat edilmelidir.
Her hangi bir yangın veya kısa devre durumunda akü kutup başlarını sökmek gerekir. Sökerken önce (-) sökülür.
Motor çalışırken gaz kolunu bıraktığımızda far ışıkları zayıflıyorsa akü zayıflamış olabilir.


Alıntı